El presidente de la asociación de vecinos del Quint de Mislata, Julián Martínez, ha instado al Ayuntamiento a agilizar cuanto antes la puesta en marcha del proyecto denominado Museo Etnográfico Pou El Quint, que va a permitir salvar de la destrucción al citado pozo, uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad. También pide la creación de una zona verde en esta parte del casco urbano, situada en las inmediaciones del Hospital Militar.
Destaca este dirigente vecinal que las últimas lluvias han afectado bastante al tejado del edificio, donde está ubicado este pozo, por lo que el Ayuntamiento “debería destinar una partida en el próximo presupuesto para rehabilitar la zona. Ahora que aún se está a tiempo de salvarlo de la ruina total, máxime cuando existe un compromiso formal de crear un museo etnográfico y un jardín alrededor”.
La rehabilitación del Pou del Quint de Mislata ha sido desde hace meses uno de los firmes compromisos del actual equipo de gobierno (PP), además de ser reivindicada su conservación por la asociación de vecinos del Quint, y por el PSPV junto con EUPV.
El Ayuntamiento, tras varios meses de negociaciones, llegó a un acuerdo con la comunidad de regantes del Pozo del Santísimo Cristo de la Fe, nombre original de la sociedad civil que lo gestionaba.
En base a este compromiso, el Consistorio se ha hecho con la propiedad de la finca que alberga el pozo para llevar adelante el proyecto de rehabilitación previsto. Los vecinos piden que las obras empiecen cuanto antes y se evite demorarlo más tiempo.
Para conseguirlo los nueve socios que constituyen la comunidad de regantes del Pou del Quint celebraron el 29 de marzo una junta general ante notario, a través de la cual se adoptaron los acuerdos de cesión del inmueble al Ayuntamiento.
Una vez conseguida la propiedad de este edificio, el Consistorio va a impulsar el proyecto de rehabilitación, convirtiéndose el Pou del Quint en un museo etnográfico que recupere y muestre a la ciudadanía los usos y costumbres de la Mislata del siglo pasado, cuando la agricultura era su motor económico.
