Vecinos de la zona del Marenyet-l’Illa critican la ejecución del proyecto de urbanización de esta zona de Cullera, que afecta a la zona de protección declarada como Bien de Interés Cultural (BIC), por la ubicación en ella de una torre de vigilancia de costa denominada Torre de la Gola del Riu o del Marenyet.
Según ellos, los trabajos efectuados hasta la fecha ‘‘están en contradicción con la Ley de Patrimonio, dado que el técnico municipal competente, a la hora de estudiar este proyecto para conceder la licencia de obras, al parecer, no ha considerado la existencia de la torre’’.
El tramo de carretera proyectado actualmente en ejecución afecta a todo el perímetro de la torre. En la fachada oeste invade su cimentación y se ha abierto una zanja para servicios. En la parte este, para establecer los niveles en función de la nueva estructura viaria, ‘‘se crea un desnivel de más de un metro de profundidad perdiéndose el acceso original de la torre y quedando ésta hundida’’.
En la fachada norte actualmente ha aparecido una inundación que puede afectar a la estructura de la torre. La fachada sur, por donde se accede a la torre, quedará a más de un metro de profundidad. En conclusión, ‘‘el entorno histórico de la torre queda totalmente agredido’’, denuncia el colectivo.
Este preciado monumento cullerense, transmitido por las pasadas generaciones y que con el erario municipal se restauró recientemente para darle una rentabilidad social y cultural, “está siendo agredido sin reparar en nada”, según los vecinos.
La inversión municipal no sólo lo restauró sino que creó en su interior un espacio expositivo, relatando la historia de este tipo de monumentos. Con ello la rentabilidad municipal parece quedar justificada por las numerosas visitas registradas en la torre desde su restauración y apertura pública.
“Actualmente el acceso y visitas al monumento, son imposibles, ya que ni los peatones tienen acceso decente y seguro”, reiteraron los vecinos. Ello no quita que, a pesar de las dificultades, algunos sigan afluyendo para verla desde el exterior, pues desde finales del mes de junio está cerrada. ‘‘En ningún momento se han habilitado accesos alternativos para los vehículos, no obstante, la afluencia de maquinaria pesada no ha cesado de circular y afectar negativamente a la torre y su entorno’’, dicen.
Desde que se iniciaron las obras, hasta bien entrado el mes de junio, los autobuses tenían que circular por el “laberinto” ocasionado por los nuevos viales con gran riesgo para los visitantes, en su mayoría escolares y personas mayores.
“Todas estas obras son prácticamente irreversibles pero aún se podría buscar algún tipo de solución”, opinaron. No obstante, “lo trágico es que, en Cullera, el departamento de Urbanismo nunca se ha tomado en serio el tema ni se ha preocupado en pensar que el patrimonio histórico cultural local podría haber sido una fuente de riqueza para el municipio siempre que hubiera habido interés por su parte para poder rentabilizar lo que la historia y el paisaje ha regalado a Cullera”, recalcaron.
‘‘Falta de coordinación’’
“En algún momento comprenderán la coordinación que debería de existir entre las concejalías de Urbanismo, Patrimonio, Cultura y Medio Ambiente, para poder ordenar la estructura del término y ejecutar los proyectos, conforme contempla la legislación vigente’’, concluyeron.
