Ya hay acuerdo. La Federación de Servicios Públicos de la Ribera Alta (FSP-UGT) y la empresa semipública Girsa, encargada de la gestión de la planta de residuos de Guadassuar se reunieron ayer para llegar a un acuerdo, después de que el sindicato denunciara ante los medios de comunicación “las graves deficiencias en los vehículos utilizados en la planta de Guadassuar”.
Según reconoció ayer el secretario general de la FSP-UGT, Francisco Santisteban, “ya se han dado las órdenes para que se efectúen ya las reparaciones en las cabinas de los camiones”.
“Hemos llegado a un acuerdo y en un plazo máximo de quince días se subsanarán todos los desperfectos que nosotros habíamos denunciado y que dificultaban el trabajo de los operarios”.
Además, señaló Santisteban, “la empresa se ha comprometido a informar, puntualmente, al delegado de personal de todos los arreglos que se vayan efectuando”.
Cabe recordar que la Federación de Servicios Públicos de la Ribera Alta (FSP-UGT) presentó una denuncia ante la Inspección Provincial de Trabajo con motivo de las ‘‘graves deficiencias’’ que, según los operarios de la planta de Guadassuar, gestionada por la empresa semipública Girsa, existen tanto en los camiones semirremolques que transportan la basura como en la maquinaria de los palistas.
La denuncia recalcaba que Girsa tiene camiones que en su mayoría “sobrepasan el millón de kilómetros”, de que obliga a algunos conductores “a trabajar más de las horas permitidas” y de que el parque móvil y la maquinaria de las palas “están tremendamente deteriorados”.
Problemas
Santisteban, secretario general del sindicato, declaró que el 60% de los camiones (de un total de nueve) “superan el millón de kilómetros recorridos, debido a lo cual los vehículos han perdido seguridad (también para los demás vehículos) en cuanto amortiguación de cabina, y también comodidad, ya que los asientos del conductor ya están sin su correspondiente espuma y prácticamente se va sentado sobre puro hierro”.
