La Sirenita vuelve al mar. No se trata del popular dibujo animado, sino de una preciosa embarcación que durante tres meses ha sido restaurada con un objetivo social importantísimo: enseñar la Valencia que ya mira al mar, así como su espectacular puerto, a las personas con movilidad reducida.
La iniciativa parte de la Fundación Un Mar Sin Barreras, que ayer presentó la remozada golondrina de 12,21 metros. A través de una escuela taller en la que han participado profesionales de la náutica y personas con riesgo de exclusión social, se ha devuelto la vida a la embarcación, que acogerá 30 personas por viaje y tendrá ocho anclajes para sillas de ruedas.
La idea es recorrer el puerto de Valencia, tanto el asociado a la Copa América como el tradicional, para conocer la importancia y evolución del recinto marítimo. Se prevén visitas a astilleros y a la zona pesquera, como son los criaderos de clóchinas, así como travesías por el litoral.
Aunque la embarcación está lista para navegar, la Fundación debe esperar todavía a que se tramite la documentación necesaria en el Ministerio de Fomento, ya que el barco supera en unos centímetros los 12 metros de eslora, lo que obliga a tener un permiso especial. La previsión es que en septiembre lleguen los papeles.
Se trata de una embarcación complemante adaptada, como explicó ayer el ingeniero y director de la restauración, Carlos Rodríguez. Dispone de rampa de acceso, un aseo para ser usado por personas discapacitadas, anclajes para las sillas y un ancho pasillo central para facilitar la movilidad.
Durante la restauración se han eliminado elementos de la cubierta para conseguir más espacio y para equilibrar la embarcación. La idea es hacer lo más cómoda posible la travesía al pasaje.
“Lo que discrimina (a un discapacitado) es no poder acceder al mar en una silla de ruedas o en muletas”, explicó el Director General de Discapacitados de la Generalitat, Francisco Villena. “Por eso el Sirenita cumple el objetivo de ofrecer un mar para todos”, concluyó. En el acto también estuvieron presentes la concejala de Bienestar Social, Marta Torrado, y el director de Caja Madrid en Valencia, José Pedro Bayarri.
El Ayuntamiento ha sumado su granito de arena con la cesión de las naves donde se han llevado a cabo los trabajos de restauración. Además, desde Obra Social Caja Madrid se ha financiado el proyecto con 70.000 euros, de un total de 120.000 de gasto.
El presidente de la Fundación, José Vicente González, apuntó que la idea de emplear una escuela taller para rehabilitar la embarcación tendrá su continuidad con la firma de convenios con empresas para buscar empleo a los participantes. Básicamente han trabajado la carpintería de ribera (construcción de embarcaciones tradicionales), la velería (confección de velas), el maquetismo naval y el mantenimiento de embarcaciones deportivas.
González añadió que en pocos días firmará un convenio con unos astilleros de Sagunto para que los chicos puedan continuar con su trayectoria laboral en materia náutica.
La barca es una golondrina construida en 1953 en los Astilleros Palau de la Malvarrosa. Durante años fue empleada como barco de recreo para paseos por el puerto. La idea de adaptarla ante su inminente desguace surgió tras detectarse que la oferta recreativa del puerto de la Copa América no incluía embarcaciones de este tipo. De hecho, es la primera de España, tal y como apuntaron ayer desde la Fundación, que navega por un mar sin barreras.
