Una amplia plataforma de adoquines de hormigón gris claro cubrirá la parte central de la plaza Santa Tecla de Xàtiva, donde se instalará mobiliario urbano para hacer una zona de descanso para los vecinos.
Alrededor del gran circulo que bordeará la fuente central se ha plantado arbolado para habilitar un área de sombra y en el exterior se están construyendo los carriles de rodadura de vehículos, separados de los edificios por el encintado de las aceras.
Para construir esos carriles de circulación se está empleando el mismo tipo de adoquines de piedra que se ha instalado en la calle Corretgeria, aunque en este caso las piezas se están colocando con una mezcla de cemento y resina, dejando un espacio de separación entre ellas para evitar los problemas que se han producido en Corretgeria, donde los desniveles de la superficie están muy marcados y generan molestias al vecindario, que sufre con el ruido del paso de vehículos.
El cambio estético es muy evidente, ya que la plaza pasará de ser un lugar preferente de circulación de vehículos a ser fundamentalmente de uso peatonal.
“Hay una apuesta clara por la peatonalización, que es la que estamos llevando a cabo en todo el casco histórico, en la medida en la que es posible, porque hay vías por las que tienen que pasar los vehículos necesariamente, aunque les ponemos trabas de viales estrechos, con curvas y pavimento rugoso para obligarles a reducir la velocidad”, explicó el concejal de Obras y Urbanismo, Vicent Parra.
Aceras
Las aceras de la plaza, como ha sucedido en Corretgeria, se ampliarán todo lo que sea posible y quedarán a una altura de muy pocos centímetros por encima de la zona de paso de coches, de la que las separarán hileras de bolardos.
En esta plaza se suprimirán, así mismo, los espacios de aparcamiento que quedaban disponibles en el centro, que pasa a sustituir la plataforma que acoge la zona de descanso peatonal.
La obra la lleva a cabo Llanera y cuenta con una inversión de 120.000 euros.
En los próximos días se habrá concluido la primera fase que permitirá el paso de vehículos por la parte superior, ya que está contemplando, así mismo, la remodelación del tramo de conexión de la plaza con Corretgeria para facilitar el paso de las imágenes de las procesiones de Semana Santa.
Pasados los días festivos continuarán las obras hasta que se complete la reurbanización de toda esta zona, en la que también se va a mejorar la iluminación con la colocación de farolas del mismo tipo que las que se han instalado en la calle Corretgeria.
La pretensión del equipo de gobierno es modernizar las infraestructuras del casco histórico al mismo tiempo que se actúa en la mejora de las principales calles, a lo que sucederá después la remodelación de las vías transversales con idéntico criterio urbanístico.
El colorido del pavimento y los materiales utilizados se han elegido para que estén en consonancia con las características de las áreas en las que se van a colocar, según explicó Parra, quien destacó que la elección la habían propuesto los técnicos en base a esa idea.
La nueva solución urbanística facilitará también la canalización de la circulación rodada que baja de la carretera del castillo hacia la plaza de Espanyoleto y dado que no se podrá aparcar a los residentes se les facilitará la entrada de vehículos en sus cocheras colocando elemento metálicos abatibles que impedirán el acceso al resto.
Las soluciones a los espacios de aparcamientos las darán los que se han hecho en la plaza de la Bassa, indicó el concejal responsable de Urbanismo.
