p.P.Z.
mi cartera de inversión
Entre comprarse un coche nuevo o adquirir uno usado, todavía en España predomina la primera opción. En contraste con otros
países europeos, los españoles preferimos, cuando tenemos que jubilar nuestro vehículo, estrenar uno nuevo, aunque eso suponga endeudarnos más, tener que prescindir de otros bienes o apretarnos el cinturón a la hora de consumir. En nuestro país, por cada coche nuevo que se vende, se compran 0,9 usados. Esta cifra contrasta con los datos de otros países europeos. En Reino Unido se venden 3,5 coches usados por cada uno nuevo, en Alemania, la relación es dos a uno, en Francia, 1,9 a 1 y en Portugal, 1,8 a 1.
Con estas referencias y pese a las cifras actuales, lo cierto es que el mercado de segunda mano cada vez va adquiriendo una mayor importancia en España, sobre todo ante el escenario que se impone de subida de tipos y de menor gasto en consumo privado dentro de las economías domésticas. Las ventas de automóviles usados alcanzaron las 756.000 unidades en el primer semestre del año en España, lo que supuso un aumento del 5,3% respecto al año anterior, según el último informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). Los vendedores prevén que a final de año, la proporción de ventas podría equilibrarse en uno a uno. La facturación también está dando alegrías a los empresarios dedicados al negocio de vehículos de segunda mano. Entre enero y junio, el mercado de turismos de ocasión se elevó hasta los 3.950 millones de euros, un 7,9% más que en el mismo periodo del año anterior.
Factor inmigración
Pero, ¿cuál es el perfil del comprador de coches de segunda mano? Un estudio de la patronal catalana de vendedores Fecavem destaca la importancia de los inmigrantes en la creciente demanda de coches de segunda mano. Su menor poder adquisitivo y su mayor integración en la economía del país hace que este colectivo represente al grupo principal de compradores de vehículos usados.
El factor precio es uno de los argumentos de compra más importantes de los conductores que apuestan por los coches de segunda mano. En concreto, el servicio de estudios del BBVA justifica el auge de las ventas en el menor precio de adquisición. Calcula que un inmigrante ha de destinar un 17% de sus ingresos a comprar un coche usado, proporción que sube al 25% si el turismo es nuevo.
La necesidad de contar con un segundo vehículo para la familia es otro de los argumentos que justifica la compra de un coche usado. Además, otra característica de los coches de segunda mano es que suelen ser importados. En el primer semestre del año, las ventas de turismos de ocasión importados ascendieron a 58.513 unidades, un 4,9% más que en el mismo periodo del 2005.
Según fuentes del sector, la edad media de los coches usados que se venden es inferior a los tres años.
