PSPV y PP impiden tramitar la petición del libre peaje de la A-7 en la Safor
EU se queda solo en la propuesta de que el proyecto lo sufrague el Consell
Esquerra Unida reabrió ayer el debate en les Corts Valencianes de la liberalización de la A-7. El representante de EU propuso que se retomara el planteamiento del pasado año a través del cual Madrid tramitaba el libre peaje siempre que la iniciativa la sufragara la Comunidad Autónoma. El PP votó en contra y el PSPV se abstuvo.
La liberalización de la A-7 a su paso por la Safor y la Marina ha perdido una buena oportunidad para ser una realidad. El portavoz de Esquerra Unida (EU), Joan Antoni Oltra, propuso ayer por la mañana en les Corts Valencianes una autopista libre de peaje.
La fórmula que plantea ya se remitió a Madrid el pasado año. Entonces, el Estado contestó que estaba dispuesto a tramitar la liberalización de la A-7 siempre y cuando la Comunidad Autónoma, en este caso, la Comunitat Valenciana, asumía el coste.
Oltra, proponiendo otra vez lo mismo, reabrió el polémico debate. Sin embargo, se quedó solo en el hemiciclo, ya que los partidos políticos no llegaron a ningún acuerdo.
El PP considera que es el Gobierno Central quien ha de sufragar esta iniciativa. Los populares sí que apuntaron que si los socialistas apoyaban que fuera Madrid quien lo sufragara, permitirían con su abstención que la propuesta de EU se aprobara. Por su parte, el PSPV se niega a elevar la petición a Madrid. Después de una intensa discusión, llegó la hora de votar la propuesta. EU fue la única formación política que se posicionó a favor de llevar a cabo su planteamiento. El PSPV se abstuvo y el Partido Popular votó en contra. Oltra explicó ayer que la Safor y la Marina son las comarcas más afectadas por la A7. Y es que la carretera nacional N-332, que atraviesa Oliva, Bellreguard, l’Alqueria y Palmera, se ha convertido en la única alternativa a la autopista.
Esta infraestructura viaria se caracteriza por las continuas retenciones y los colapsos cuya circulación se hace prácticamente imposible, sobre todo, en horas punta y los meses de verano.
100.000 euros para el tren
La liberalización de la A7 es una reivindicación histórica por parte de los vecinos, junto a la ejecución de la vía férrea que unirá Gandia y Dénia. El Gobierno español ha destinado una partida de 100.000 euros en los presupuestos para emprender esta iniciativa.
Esquerra Republicana es uno de los partidos políticos que ha reaccionado más pronto ante esta noticia. Esta formación ha calificado de burla esta cuantía económica.
El diputado valenciano d’Esquerra, Agustí Cerdà, criticó esta decisión de Fomento y recordó que desde hace dos años Esquerra va detrás de del Gobierno para que construya de una vez por todas el entramado ferroviario, “una obra necesaria para vertebrar las comarcas y que viene reclamando la ciudadanía de la Safor y de la Marina desde hace décadas”. Cerdà agregó que con 100.000 euros no se compran “ni los bancos de las estaciones”.
