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Ruper Stadler dirige la gama Audi.
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Preparados para el futuro digital

En un plazo de 12 meses se sumarán al nuevo A8 los renovados A7 Sportback y A6 con una tecnología similar en mecánica y ayudas a la conducción. También llegará un A8 híbrido enchufable, pero no uno completamente eléctrico. Ese cometido queda para el nuevo e-tron, con diseño SUV, que llegará al mercado en 2019.

En ese periodo se renovará también el pequeño A1, que se fabricará en España en la planta de Seat; el SUV Q3, que pasará de producirse en España a Hungría; y los nuevos Q6 y Q8, completando una gama de modelos más 'convencionales' de Audi.

La marca apuesta también por la gama deportiva, y en el Barcelona Summit se presentaba el programa Performance Parts para los modelos A5, TT y el superdeportivo Audi R8, además de los programas de competición en Rallycross, DTM y resistencia.

El Summit sirvió para dejar claro que Audi está preparada para la era digital, pero no por eso va a cambiar de un día para otro su actual y muy rentable gama de modelos.

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