En España se le recordará como el hombre que desbancó a Jaime Alguersuari. Ricciardo llega a Toro Rosso con la aureola de joya de la cantera Red Bull. Ha llegado la hora de demostrar esa fama.

Inició la temporada pasada como tercer piloto de su actual escudería pero no fue suficiente. Los mandamases de Red Bull querían ver a su cachorro favorito en acción, así que a mitad de campaña le buscaron un asiento. La marcha del piloto indio Narain Karthikeyan le abrió las puertas del Hispania, donde completó una actuación digna para un equipo de 'clase baja'. Discreta pero solvente. Le bastó para lograr el ascenso.

Hasta ahora, su carrera ha avanzado con rapidez. En 2008 consiguió su primer título como piloto al adjudicarse la Fórmula Renault 2.0 West European Cup. En 2009 dio el salto a la Fórmula 3 británica formando parte del Carlin Motorsport, y adjudicándose el campeonato con una diferencia de 87 puntos con respecto al segundo clasificado.

De allí pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series con la escudería Tech 1. En el campeonato de 2010 se quedó a dos puntos de ganar el título, por detrás del piloto ruso Mikhail Aleshin. En 2011, tras participar en las pruebas para jóvenes pilotos de Red Bull Racing, celebradas en Abu Dhabi, dio el salto a la F-1 como reserva de Toro Rosso, el equipo al que ahora vuelve.