El aeropuerto de Castellón cierra su primer ejercicio con 23.201 pasajeros

La sociedad gestora del Aeropuerto de Castellón, SNC-Lavalin, prevé que la nueva ruta con Bucarest, que entrará en funcionamiento el próximo mes de junio, aporte 20.000 de los 120.000 viajeros previstos para 2016.

Según ha informado esta sociedad a EFE, el aeropuerto de Castellón ha cerrado el ejercicio 2015, su primer año operativo, con un balance de 23.201 pasajeros, una cifra que prevé elevar hasta

La sociedad gestora del Aeropuerto de Castellón, SNC-Lavalin, prevé que la nueva ruta con Bucarest, que entrará en funcionamiento el próximo mes de junio, aporte 20.000 de los 120.000 viajeros previstos para 2016.

Según ha informado esta sociedad a EFE, el aeropuerto de Castellón ha cerrado el ejercicio 2015, su primer año operativo, con un balance de 23.201 pasajeros, una cifra que prevé elevar hasta los 120.000 en 2016.

Del total de viajeros que pisaron las instalaciones de Vilanova-Benlloch en 2015, 22.993 corresponden a los vuelos regulares, que arrancaron el pasado mes de septiembre de la mano de la línea de bajo coste Ryanair, y los comerciales, que se estrenaron el 14 de enero de 2015 con un chárter con el Villarreal CF a bordo.

Los vuelos privados han supuesto un tráfico de 208 viajeros entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2015, según las mismas fuentes.

En cuanto al número de vuelos, en este mismo periodo han aterrizado y despegado de la infraestructura castellonense 236 aviones comerciales y 206 privados.

El aeropuerto de Castellón fue inaugurado en marzo de 2011 por el entonces presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y el expresidente de la Diputación y líder del PP de Castellón Carlos Fabra, actualmente en prisión por fraude fiscal, pero no acogió su primero vuelo regular hasta septiembre de 2015.

En las instalaciones aeroportuarias opera ahora mismo la línea que une Castellón con el aeropuerto londinense de Stansted, de Ryanair, y a partir de marzo se reabrirá la ruta con Bristol, a cargo también de la compañía irlandesa de bajo coste; ambas rutas prevén atraer a 60.000 pasajeros este año.

En junio se inaugurarán los vuelos a Bucarest a cargo de la aerolínea de bajo coste rumana Blue Air, que utilizarán, según estimaciones de Lavalin, un total de 20.000 pasajeros.

La gestora del aeropuerto espera alcanzar a lo largo de este ejercicio, el primero completo con vuelos regulares, "entre 100.000 y 120.000 pasajeros", más del triple del balance que deja el 2015.

"El año ha sido satisfactorio por la apertura de tres vuelos semanales durante todo el año a Londres, y los dos vuelos semanales en temporada de verano a Bristol, lo que aportará durante 2016 unos 60.000 pasajeros, y el acuerdo para acoger los vuelos a Bucarest, que comenzarán en junio y que supondrán para el aeropuerto unos 20.000 pasajeros más", matizan desde la multinacional canadiense.

Sobre el perfil de los viajeros que han utilizado las instalaciones, desde la empresa señalan que están pendientes de hacer una encuesta a lo largo de este ejercicio.

Tampoco pueden valorar el impacto económico que han dejado los vuelos y el volumen de pasajeros en los últimos doce meses.

El aeropuerto de Castellón tiene en la actualidad 59 trabajadores, de los que 11 son empleados de la gestora de la infraestructura.

Asimismo, su puesta en marcha ha supuesto la creación de alrededor de 120 puestos de trabajo indirectos.

Sobre la posibilidad de que operen nuevas aerolíneas en Vilanova-Benlloch, desde Lavalin indican que es algo que no se sabrá "hasta el próximo septiembre, por lo que todavía es pronto para comentar" y "los vuelos chárter tomarán sus decisiones durante el mes de marzo", añaden.

los 120.000 en 2016.

Del total de viajeros que pisaron las instalaciones de Vilanova-Benlloch en 2015, 22.993 corresponden a los vuelos regulares, que arrancaron el pasado mes de septiembre de la mano de la línea de bajo coste Ryanair, y los comerciales, que se estrenaron el 14 de enero de 2015 con un chárter con el Villarreal CF a bordo.

Los vuelos privados han supuesto un tráfico de 208 viajeros entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2015, según las mismas fuentes.

En cuanto al número de vuelos, en este mismo periodo han aterrizado y despegado de la infraestructura castellonense 236 aviones comerciales y 206 privados.

El aeropuerto de Castellón fue inaugurado en marzo de 2011 por el entonces presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y el expresidente de la Diputación y líder del PP de Castellón Carlos Fabra, actualmente en prisión por fraude fiscal, pero no acogió su primero vuelo regular hasta septiembre de 2015.

En las instalaciones aeroportuarias opera ahora mismo la línea que une Castellón con el aeropuerto londinense de Stansted, de Ryanair, y a partir de marzo se reabrirá la ruta con Bristol, a cargo también de la compañía irlandesa de bajo coste; ambas rutas prevén atraer a 60.000 pasajeros este año.

En junio se inaugurarán los vuelos a Bucarest a cargo de la aerolínea de bajo coste rumana Blue Air, que utilizarán, según estimaciones de Lavalin, un total de 20.000 pasajeros.

La gestora del aeropuerto espera alcanzar a lo largo de este ejercicio, el primero completo con vuelos regulares, "entre 100.000 y 120.000 pasajeros", más del triple del balance que deja el 2015.

"El año ha sido satisfactorio por la apertura de tres vuelos semanales durante todo el año a Londres, y los dos vuelos semanales en temporada de verano a Bristol, lo que aportará durante 2016 unos 60.000 pasajeros, y el acuerdo para acoger los vuelos a Bucarest, que comenzarán en junio y que supondrán para el aeropuerto unos 20.000 pasajeros más", matizan desde la multinacional canadiense.

Sobre el perfil de los viajeros que han utilizado las instalaciones, desde la empresa señalan que están pendientes de hacer una encuesta a lo largo de este ejercicio.

Tampoco pueden valorar el impacto económico que han dejado los vuelos y el volumen de pasajeros en los últimos doce meses.

El aeropuerto de Castellón tiene en la actualidad 59 trabajadores, de los que 11 son empleados de la gestora de la infraestructura.

Asimismo, su puesta en marcha ha supuesto la creación de alrededor de 120 puestos de trabajo indirectos.

Sobre la posibilidad de que operen nuevas aerolíneas en Vilanova-Benlloch, desde Lavalin indican que es algo que no se sabrá "hasta el próximo septiembre, por lo que todavía es pronto para comentar" y "los vuelos chárter tomarán sus decisiones durante el mes de marzo", añaden.