Las Provincias

Radial versus circular

kilómetros de conexión ferroviaria desde el norte al sur de Europa. En otras cifras: la red transeuropea a la que se unirá el corredor mediterráneo abarcará el 54% de los habitantes y el 66% del producto interior de la Unión Europea.

La página www.elcorredormediterraneo.com insiste en el concepto circular de las infraestructuras frente a la radial de la red ferroviaria de alta velocidad, ya que casi todas sus líneas parten desde Madrid. «Una estructura circular que comunique el resto de regiones entre ellas hará que la rueda sea más completa, más eficaz y más justa», destaca.

horas. Será el tiempo de trayecto entre Barcelona y Alicante (dos horas y media hasta Valencia) cuando esté lista la plataforma de alta velocidad. Actualmente, el viaje se realiza en 5 horas y 35 minutos. Como señaló un ponente, «necesito 8 horas para una reunión de 45 minutos».