La línea de largo recorrido que en la actualidad conecta Madrid con Valencia tiene los días contados si fructifican los planes de los responsables de Infraestructuras de ambas comunidades, que esta mañana se han reunido en la capital del Turia para tratar temas comunes en relación a la llegada del AVE, prevista para finales de año.
El conseller valenciano, Mario Flores, ha apuntado que trasladarán al Ministerio de Fomento su intención de reconvertir la vía actual en un corredor de mercancías, una forma de acercar el puerto de Valencia a los importantes centros logísticos de la capital de España, una vez la alta velocidad sea una realidad.
''La idea es potenciar el transporte ferroviario de mercancías utilizando un corredor respetuoso con el medio ambiente, (pues aprovecharía la plataforma existente). Además, veremos si se puede retomar el antiguo trazado por Cuenca, que podría acortar los tiempos (más de cien kilómetros menos) y hacerlo más competititvo'', ha dicho Flores, quien ha recordado que España apenas mueve un 3% de mercancías por vía ferroviaria, un dato que en Europa se sitúa en el 17%.
Aunque se trataría de un proyecto a medio plazo, la idea está madurada en las dos regiones. Hay que tener en cuenta que el puerto de Valencia se ha convertido en la principal vía de entrada de mercancías procedentes por mar que van a parar en la capital de España.
En el encuentro entre consejeros populares hubo palabras de recuerdo para Aznar y Álvarez Cascos, a los que otorgaron gran parte del mérito de que el AVE arribe a Valencia, y también para el actual ministro de Fomento, José Blanco, lo que llama la atención ante a cantidad de críticas que ha recibido el Gobierno en los últimos años en relación a la Alta Velocidad y su retraso para conectar con la tercera ciudad de España.
''También quiero agradecer la posición del actual ministro de Fomento, el señor Blanco, que gracias a Dios ha sido un ministro que ha roto con la forma de gobernar de la antigua titular, que tenía todo paralizado. Blanco se ha dado cuenta de que lo mejor es trabajar en conjunto'', en palabras del consejero de Infraestructuras madrileño, José Ignacio Echevarría.
Por último, han anunciado su intención de crear un título de metro conjunto para Madrid y Valencia, como ya informó hace días LAS PROVINCIAS, de manera que con un ticket de Metrovalencia un usuario del AVE también pueda moverse por Madrid. La principal dificultad, según han apuntado, está en la incompatibilidad de las máquinas canceladoras de Madrid y Valencia.
