La ronda que discurre por el antiguo trazado de la muralla cristiana, llamada «del 5» por la línea de la EMT, reservará un espacio para los ciclistas en la calzada gracias a un carril bici todavía por definir.
Así lo anunció ayer el concejal de Tráfico, Alfonso Novo, tras conocer la propuesta de diversas entidades ciclistas sobre esta iniciativa. El delegado aseguró que el encargo a sus técnicos es anterior y que ya barajan distintas alternativas.
El itinerario discurrirá por la parte izquierda de la calzada, para evitar así el carril del transporte público. Sí que afectará al espacio destinado al tráfico privado de vehículos, en un modelo similar al aplicado en la avenida Peris y Valero.
Novo reconoció la complejidad de un carril bici por algunas de las calles de mayor intensidad de tráfico de toda la ciudad. Para la penetración en Ciutat Vella, dijo que la opción más viable será dejar algunas de las vías como calles 30, es decir, de velocidad limitada y preferencia para los ciclistas.
La medida coincidirá con la puesta en servicio del sistema gratuito de alquiler de bicicletas, ya adjudicado aunque todavía sin plazos. La idea es que antes del verano puedan abrirse las primeras paradas, para llegar a un máximo de 2.500 bicis.
El concejal comentó que la marginal del viejo cauce da menos problemas para integrar el carril bici. Junto al pretil se dispone de un amplio espacio para peatones, aunque la previsión es realizar pocas obras de remodelación y adaptar el itinerario a la calzada actual.
Las asociaciones de ciclistas tildaron el distrito de Ciutat Vella de «agujero negro» para este tipo de transporte alternativo, al carecer de espacio propio y jugarse el tipo con los coches en la calzada. Para la ampliación de la red, Tráfico plantea la opción de circular en calles peatonales y permitir el paso por los puentes históricos del viejo cauce.
