Quedan dos meses para que se celebren las Fallas y la guerra entre vecinos y falleros ya ha comenzado. La Federación de Asociaciones de Vecinos ha solicitado a las concejalías implicadas que estudien y programen la organización de las fiestas teniendo en cuenta a los residentes. «Lo que no puede ser es que las carpas falleras se instalen a principio de mes, cuando las fiestas se celebran a mediados. Son muchos días y generarán muchos problemas viarios», dijo ayer la presidenta de la asociación de vecinos, María José Broseta.
La portavoz vecinal insistió en que no valía como justificación asegurar que son pocas las empresas que se dedican a colocar las barracas y que por tanto «las deben instalar con mucho más tiempo. No nos convence y por eso exigimos que no se concedan estos permisos», puntualizó Broseta.
El concejal de fiestas, Félix Crespo, señaló ayer que son conscientes de los problemas viarios que generan las carpas. «Y por eso la concejalía de Circulación está trabajando y estudiando cada una de las peticiones para autorizarlas en tiempo y forma», añadió.
El año pasado, el primer fin de semana del mes 140 las comisiones tuvieron permiso para colocar una carpa y, por tanto, disponían de una licencia para ocupar la calle. Esto significó que como mínimo hubo otras tantas vías afectadas, aunque en algunos casos resultaron cortadas más de una. Pero en plena semana fallera el corte de vías fue mayor y un total de 420 tramos de calles fueron cortados para los 242 permisos concedidos.
El concejal de Tráfico y Circulación, Alfonso Novo, puntualizó el año pasado que su departamento autoriza en función de las peticiones que transmite la Junta Central Fallera, y siempre se exigen tres requisitos: sólo pueden adelantar el corte de calles las fallas que justifican el montaje por algún acto, las barracas no pueden afectar a la EMT y menos todavía a una arteria principal de tráfico.
«Este año vamos a intentar reducir al máximo las peticiones y sólo permitiremos ubicar aquellas en las que se celebre algún acto excepcional», afirmó Félix Crespo.
Cada año el Ayuntamiento intenta mejorar su situación respecto al anterior. De hecho las pasadas Fallas respecto a 2008 fue que 30 comisiones retrasaron una semana la ocupación de la vía. En 2007, en estas mismas fechas, 170 fallas ya habían colocado sus carpas.
Una de las más conflictivas es la de Convento Jerusalén es una de las fallas de especial más importantes y su ubicación se encuentra en una de las principales arterias de la ciudad. El año pasado la barraca aguantó hasta la última semana porque afectaba a la calle Xàtiva.
En la concejalía de Tráfico disponen de un mapa donde se reflejan los cortes de las calles y las vías de evacuación de las zonas más afectadas. Tras las reuniones entre los colectivos vecinales y los responsables falleros, siempre se han conseguido acuerdos y uno de los más importantes fue en Ruzafa debido a las obras de metro que se estaban realizando el año pasado.
Se pusieron a prueba los itinerarios pactados entre la asociación de residentes y las fallas del sector. Para aliviar la zona, el día 14 se abrieron dos tramos cerrados actualmente por las obras del metro. Así, Reino de Valencia recuperó un carril desde la Gran Vía hasta Pintor Salvador Abril, mientras que también se habilitó el tramo de Luis Santángel entre Peris y Valero y Matías Perelló. Este año las medidas también se mejorarán en Ruzafa.
